Bmw e30 реактивна тяга


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



bmw e30 реактивна тяга

Содержание статьи:
  • Фото
  • Задняя подвеска от BMW e30 (Часть 3) — logbook Lada 2107 ушел в другие руки |
  • Видео
  • Похожие статьи
  • BMW E 30. Показывать информацию: Все серии и кузова. Изменить выбор.  Реактивная тяга Л.

    Лада 2107 уже 16v › Бортжурнал › Крепление подвески БМВ е30 в классике.  Верхнее крепление к лонжерону кузова, изготовлено из профильной трубы и уха реактивной штанги.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    Балка заднего моста/подвеска колеса BMW 3' E 30 M10) [Япония].  Реактивная тяга Л.

    bmw e30 реактивна тяга

    bmw e30 реактивна тяга

    За окном потеплело, но специалисты расставаться с зимней омывайкой пока не советуют: ночью в марте температура может довольно сильно опустит... В настоящий момент у вас нет отложенных товаров. Нашел кучу колхоза в районе крепления реактивной тяги. У меня такого нет!

    bmw e30 реактивна тяга

    bmw e30 реактивна тяга

    bmw e30 реактивна тяга

    bmw e30 реактивна тяга

    bmw e30 реактивна тяга

    Крепление подвески БМВ е30 в классике — бортжурнал Лада 2107 уже 16v |

    Страдания с подрамником почти закончились, осталась мелочь. Основное сделано, а именно приварены крепления под подрамник. В последний момент пришлост внести небольшие изменения. Итак что было сделано: из металла сварены упоры подрамника и приварены к кузову, в салоне в месте под диваном сделаны закладные пластины приклепаны, прикручены на болты и немного прихвачены сваркой , со старого моста отрезал чашки под пружины и приварены вместо чашек BMW, приварены верхние самодельные чашки, к балке были приварены "уши" под жиговскую реактивную тягу дабы избежать кручения самой балки.


    Осталось отпилить пружины в размер, укоротить реактивные тяги и поставить амморты. Развал задних колес получился отрицательный. ИТОГ: установленный подрамник, куча ненужного металла прожженая насквозь куртка и следствие всего этого сожженые руки до локтя, полные глаза стружки от болгарки и немного радости Главное что радость от процесса осталась, руки заживут, глаза промоешь, а куртку можно и новую купить.

    bmw e30 реактивна тяга

    Представляю сколько там осталось сил, нервов и мата Сам скоро с этим столкнусь Я решился с голого кузова начать чтоб время и силы на разбор не тратит! Слежу за тобой и перенимаю опыт! Prev Тюнинг из прошлого.

    Only registered users can participate in discussions. Ваще красавчик, столько работы проделано Молодца! Главное что радость от процесса осталась, руки заживут, глаза промоешь, а куртку можно и новую купить. Да все это мелочи главное наслаждение от проделанной работы. Епта ну хоть на атмо поездиешь без улитки лето?

    bmw e30 реактивна тяга

    Епрст все от бмв будет?

    bmw e30 реактивна тяга



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲