Тест-драйв tesla model s


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



тест-драйв tesla model s

Содержание статьи:
  • Фото
  • Электромобиль Tesla Model S — тест-драйв спорткара-такси — сайт За рулем FIAT-BURYATAUTO.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Tesla Model S Тест - драйв в России командой "Коробки Передач". ireydji. Следующее. Воспроизвести. Tesla Model S. proАВТО.

    Самый быстрый планшет на дороге: тест - драйв Tesla Model S.  Кроме отсутствия необходимости ездить вокруг АЗС, Тесла радует ещё некоторыми своими фирменными «фишками».

    Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают. Маск один из основных спонсоров Тесла и ее публичное лицо. У компании любопытный принцип работы – они не прячут свои разработки и патенты. Все они доступны для использования и применения.

    Наверх. Сообщества › Электромобили › Блог › Тест - драйв TESLA MODEL S.  Разница между Tesla Model S и всеми остальными – как между кассетой VHS и сервисом Netflix, к примеру.

    тест-драйв tesla model s

    тест-драйв tesla model s

    Ворошим прошлое, шерстим пыльные чуланы и вместе… Несмотря на сугубо мирную профессию оригинальных одноосных автомобилей-тягачей для работы в крупном гражданском строительстве, они негласно состояли на вооружении в Ракетных войсках стратегического назначения РВСН. Бесплатная рассылка лучших статей FIAT-BURYATAUTO.RU. Конечно, их время когда-нибудь придёт.. Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

    тест-драйв tesla model s

    тест-драйв tesla model s

    тест-драйв tesla model s

    тест-драйв tesla model s

    тест-драйв tesla model s

    Обзор автомобиля Tesla Model S цена в России, характеристики, тест драйв

    Если честно, я не представляю себе драйвовой поездки без запаха бензина и рёва мотора. Конечно, тишина, комфорт — это всё прекрасно. Но пресно и скучно, как лимонад в новогоднюю ночь. Да и в общем отношение к электромобилям у меня скептическое, даже к Тесле, хотя характеристики у неё вполне приличные если не сказать больше.


    Да, она может многое. Но машина на батарейках? Вы уже можете догадаться, что я никогда не стремился попасть к ней за руль. Но, как известно, если Магомет не идет к горе, то гора идет к Магомету. Когда поступило прямое предложение от Яндекс.

    тест-драйв tesla model s

    Такси протестировать их новый таксомотор, я заставил заткнуться внутреннего скептика и поехал на встречу с Теслой. Впервые вживую я увидел этот автомобиль на парковке среди других машин такси.

    И, конечно, узнал её сразу, несмотря на одинаковый фирменный цвет всех автомобилей. В первую очередь — по размеру. Никогда не видели в трёхлитровой банке солёных огурцов случайно попавший туда помидор? Лежит он там зажатый, смотрит сквозь стекло на мир, и его всегда хочется достать первым. Достанешь — и он уже не так интересен.

    тест-драйв tesla model s

    Почти то же самое получилось с Теслой. Спору нет, дизайн Теслы довольно необычен, даже несмотря на некоторую схожесть с Маздой и Ягуаром. Франц фон Хольцхаузен смог. И всё же она нисколько не отторгает, а манит и зовёт, я бы даже сказал — соблазняет, чертовка.

    Узкие фары глядят презрительно и высокомерно, мне даже неудобно было смотреть на неё долго. Я чуть не покраснел и стал обходить её вокруг. Она не только кажется большой, но и является такой.

    По крайней мере, снаружи. Узкие хромированные молдинги только усиливают этот эффект. Несмотря на приличные размеры и довольно скучный внешний вид, интерес автомобиль вызывает необыкновенный. Но всё это — если знать, что меньше чем за четыре секунды она пуляет до сотни километров в час, что у неё нет двигателя внутреннего сгорания и что стоит она за пять миллионов.

    тест-драйв tesla model s

    А мы это знаем, поэтому и испытываем трепет. Начнём с менее значительных. Например, с двух багажников. Один, как и подобает приличному автомобилю, разместился сзади. Второй — под капотом спереди.

    За отражателем заднего катафота прячется разъём для зарядки автомобиля. Вообще, проблема зарядки Теслы — это одна из немногих, но существенных проблем электромобиля. Ее водитель знает о двух зарядных станциях в Петербурге, в Москве же их не менее тридцати. К сожалению, я сильно сомневаюсь, что зарядка есть где-то между Москвой и Петербургом.

    Tesla Model S - Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive (videoversion) - Тесла Модель Эс



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲