Проблемы у двигателя ситроен с4 2012 года


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



проблемы у двигателя ситроен с4 2012 года

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ситроен С4 нью: какой двигатель выбрать - или сильный. - Что купить?
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Ненадежен стартер, проблемы проявляются зимой. Если он сразу не срабатывает, не стоит избегать покупки тестируемой модели.  Что думают люди о статье “Недостатки и слабые места Ситроен С 4 ”. Серега У приятеля года.

    Citroen был куплен в конце года со скидкой рублей, после того  Данная проблема исправляется по гарантии, как мне было сказано в сервисе, снимается  Причем у двигателя EP6 л. с., что на Ситроене с 4, есть особенность, при.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Что купить?, 28 марта Правила форума.  Подскажите пожалуйста какой моторесурс у двигателя Ситроен Пикассо?  Надежда, забудьте вы про этот термостат, это проблема была в м году, и отдельной партии термостатов.

    проблемы у двигателя ситроен с4 2012 года

    проблемы у двигателя ситроен с4 2012 года

    Линейка двигателей Citroen C4 представлена бензиновыми силовыми агрегатами 1,4 л 90 л. CITROEN C4 — французский синдром. В ситроене же при резком нажатии на педаль газа сбрасывается одна, редко две передачи и обороты в районе с постепенным ростом.. Рулевая рейка нередко начинает стучать при пробеге более 60 — тыс.

    проблемы у двигателя ситроен с4 2012 года

    проблемы у двигателя ситроен с4 2012 года

    проблемы у двигателя ситроен с4 2012 года

    проблемы у двигателя ситроен с4 2012 года

    проблемы у двигателя ситроен с4 2012 года

    5 копеек о Citroen C4 (Ситроен С4) до года

    Citroen C4 обзавелся сильным двигателем, в равной степени мощным, тихим и экономичным, — благодаря участию инженеров BMW. Мы уже не раз отчитывались о поездках на автомобилях с этим мотором Peugeot , Peugeot и еще до посадки в красный хэтч знали о его достоинствах.


    Надежность трансмиссии полностью зависит от того, как о ней заботились прежние владельцы. На С4 стоит печально известный французский агрегат AL4. Главная его неприятность — масло в коробке. В теории оно рассчитано на весь срок службы коробки, и дилеры уверяют, что замена на нем не делается. Но опытные механики рекомендуют его менять каждые 30 — 40 км.

    проблемы у двигателя ситроен с4 2012 года

    В коробке также имеется отдельный масляный фильтр, но он несъемный, и заменить его можно только вместе со всей АКП. Перед покупкой проверьте качество масла в АКП, так как если машина отъездила км без замены, то просто слить старое и залить новое не выйдет.

    Поэтому, если владелец не менял регулярно смазку, такую машину лучше обойти стороной.. Еще из проблем можно отметить два электромагнитных клапана АКПП, которые частенько вылетают. Это часто случалось на гарантийных машинах, и дилеры устраняли эти неприятности за свой счет. Первым делом вам доложат об этом сервисная иконка на приборной панели или же удары при переключениях..

    проблемы у двигателя ситроен с4 2012 года

    Спереди С4 качается на MacPherson, стойки которой служат не более 40 км, а иногда их приходится менять уже и через 10 км пробега. Ступичные подшипники обычно меняют в районе 50 — 00 км. Сзади все куда надежнее, так как там стоит упругая балка, которая не должна доставить особых хлопот. Единственное ее слабое место — сайлент-блоки, которые довольно быстро теряют демпфирующие свойства. Правда, мастера рекомендуют их не трогать, так как на езду и безопасность они особо не влияют, а замена их очень сложна и затратна.

    Тормозные колодки спереди и сзади обычно стачиваются к 20 — 30 км, диски просят замены уже к 50 км.. Хэтчбек быстро и точно отвечает на поворот необычного по конструкции руля, правда, водитель и пассажиры расплачиваются за это ощущениями от жесткой подвески, неприятно реагирующей на каждую мало-мальски заметную дорожную неровность. К кузову трехлетнего С4 у второго владельца претензий возникнуть не должно.

    Лакокрасочное покрытие даже по прошествии трех—пяти лет выглядит отлично и не испытывает никаких позывов к ржавчине. Но если вы все же нашли таковую, то, скорее всего, эта машина пережила ДТП.. А вот если передние пластиковые крылья чаще правое начинает в жару цеплять открывающуюся переднюю дверь — это не следствие аварии, а аномалия, которая встречается на С4. Но как только машина остывает, все возвращается в норму. На машинах калужской сборки года оплетка руля сделана из некачественного материала, который часто облезает.

    проблемы у двигателя ситроен с4 2012 года

    Citroen С4 за 200000₽ - решение проблем с приличным авто или билет в сервис!?



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲