Передние стойки с отбойниками opel omega b


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



передние стойки с отбойниками opel omega b

Содержание статьи:
  • Фото
  • Подвеска / крепление стойки амортизатора Опель Омега Б универсал V6 - | FIAT-BURYATAUTO.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Opel Omega › Бортжурнал › Подойдут ли пыльники и отбойники передних стоек от Отечественных авто?  Перед поездкой все заново осмотрел и ахнул, а пыльники-то с отбойниками для стоек не купил!

    К-кт пыльников с отбойниками передней подвески для Opel Omega B ЗАПЧАСТИ. СЕРВИС.  Гайка стойки стабилизатора.

    История логотипа. Логотип компании за всю историю несколько раз изменялся. Во время прихода к власти нацистов, эмблема выглядела как дирижабль, пролетающий через букву «О». С 1964 года в качестве логотипа закрепилась известная молния.

    Гайка стойки стабилизатора. К-кт пыльников с отбойниками передней подвески. Кулак поворотный передний левый.

    передние стойки с отбойниками opel omega b

    передние стойки с отбойниками opel omega b

    Всем привет, намылился я сегодня на сервис менять детали передней ходовки а именно сайленты, шаровые, стойки. Здесь нам потребуется открутить гайку крепления штока амортизатора пользуясь двумя ключами как показано на рисунке. Вместе со стойками очень рекомендую покупать подшипники стоек. Стойка может перемещаться в некоторых пределах относительно него.. Особенно это касается свежих, еще не просевших пружин.

    передние стойки с отбойниками opel omega b

    передние стойки с отбойниками opel omega b

    передние стойки с отбойниками opel omega b

    передние стойки с отбойниками opel omega b

    передние стойки с отбойниками opel omega b

    Кто знает, меняется ли в передних стойках патрон? - Передняя подвеска - Opel Omega Club

    Отправлено 30 Октябрь - Цитата Igor Opeleman Опоры могут стучать только в том случае, если в ней оторвалась внутренняя металлическая втулка, а если опора целая, то стучать там нечему.


    Она ещё может просесть, от чего уменьшается клиренс, но это встречается в основном только на машинах с тяжёлым мотором V6 , как у меня. Из-за этого у меня вечная проблема с опорами - буквально сегодня поставил уже 4-й комплект и всё равно верхние металлические большие шайбы уже повылазили в моторный отсек. Мне сказали, что эту проблему решит только установка оригинальных опор, но я никак пока не решусь отвалить за них долларов за пару..

    передние стойки с отбойниками opel omega b

    Вот у моего друга двухлитровый мотор и он, когда менял опоры, поставил одни из самых дешёвых 30 долларов за пару и у него всё стоит просто отлично - верхние шайбы идут вровень с кузовом и клиренс увеличился.. В который раз убеждаюсь в том, что машина с мотором V6 куда более проблематична в ремонте и обслуживании и требовательна к качеству комплектующих.

    Ей подавай только оригинал и всё тут!. Если говорить о недорогих опорах например Рувиль, то они не держат двигатель V6. А вот двушку в принципе они держат нормально..

    передние стойки с отбойниками opel omega b

    Но есть еще неоригинал, который в принципе нормально переносит V6 мотор и стоит нормальных денег..

    передние стойки с отбойниками opel omega b

    Замена пружин и вкладышей стоек опель



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲